ঢাকা-চট্টগ্রাম ও ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক চার লেনের কাজ আড়াই বছরে শেষ করার কথা থাকলেও সোয়া চার বছরেও শেষ হয়নি। ২০১২ সালের জুনের মধ্যে কাজ শেষ করার কথা থাকলেও চলতি বছরেও কাজ চলছে।
২০১০ সালে শুরু হওয়া ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক চার লেন প্রকল্পের কাজ চলতি বছর পর্যন্ত মাত্র ৬৩ ভাগ শেষ হয়েছে । তবে ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়কে শেষ হয়েছে ৯০ ভাগ কাজ।
ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম পর্যন্ত মুল সড়কের ৬৭ ভাগ কাজ শেষ হয়েছে। মুল সড়কের ওপর ২৩ টি সেতুর ৯৫ ভাগ, ৩ টি রেলওয়ে ওভারপাসের ৬০ ভাগ,২‘শ ৪৩ টি বক্স কালভার্টের ৯৭ ভাগ কাজ শেষ হয়েছে। তবে ৩৩ টি ফুটওভার ব্রিজের একটির কাজও এখন পর্যন্ত শুরু হয়নি।
নির্ধারিত সময়ের মধ্যে প্রকল্পের কাজ শেষ না হওয়ায় ফলে বেড়েছে প্রকল্প ব্যয়। প্রকল্প অনুমোদনের সময় ব্যয় ধরা হয়েছিল ২ হাজার ১‘শ ৬৮ কোটি টাকা। বর্তমানে ১ হাজার কোটি টাকা বেড়ে যার পরিমাণ হয়েছে ৩ হাজার ১‘শ ৯০ কোটি টাকা।
আগামী অর্থবছরের মধ্যে প্রকল্প দুটির কাজ শেষ হবে বলে জানিয়েছে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ। অবশিষ্ট কাজ অল্প সময়ের মধ্যেই শেষ হবে বলে আশা করছেন বিভাগের সচিব। তিনি জানান, শুষ্ক মৌসুমের সুযোগে দেড়শো কিলোমিটার দীর্ঘ ‘পেভ রোড’ নির্মাণ করা সম্ভব হবে। বর্ষার শেষ নাগাদ সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের মধ্যে বাকী কাজগুলো শেষ করা করলে ডিসেম্বর নাগাদ প্রকল্পের সকল কাজ সম্পন্ন করা করা হবে বলে জানান তিনি।
ঢাকা- ময়মনসিংহ চার লেন প্রকল্পের বাকি কাজ সম্পর্কে সচিব বলেন, ঢাকা- ময়মনসিংহ চারলেন প্রকল্পের প্যাকেজ-৩ এর ক্ষেত্রে এখনো পিছিয়ে থাকলেও আগামী জুন মাসের মধ্যে অবশিষ্ট কাজ শেষ হবে।
