উত্তরাঞ্চলে ট্রেনের দুই লাইন না থাকায় চরম ভোগান্তি পোহাচ্ছেন যাত্রী সাধারণ। নাটোরের আব্দুলপুর জংশন থেকে চিলাহাটি পর্যন্ত একটি লাইনে প্রতিদিন অন্তত ২৪টি ট্রেন যাতায়াত করে। এতে বহু যাত্রীর যেমন সময়ের অপচয় হয়, একই সঙ্গে রেলওয়ে গুনতে হয় অতিরিক্ত জ্বালানি খরচ।
১৮৭৪ থেকে ১৮৭৯ সালের মধ্যে পাকশির হার্ডিঞ্জ ব্রিজ থেকে চিলাহাটি পর্যন্ত ২৫০ কিলোমিটার দুই লেনের রেললাইন স্থাপিত হয়। ব্রিটিশ শাসন অবসানের পর দুই লাইন উঠিয়ে এক লাইন বসানো হয়। এরপর থেকেই নাটোরের আব্দুলপুর জংশন থেকে চিলাহাটি পর্যন্ত এক লাইনেই চলাচল করছে ট্রেন।
ডাবল লাইন নির্মাণ এবং ট্রেনের সংখ্যা বাড়ানো হলে এ অঞ্চলে যাত্রী ভোগান্তি জ্বালানী খরচ কমার পাশাপাশি সরকারি পরিবহনে সংস্থাটির রাজস্ব বাড়বে, মনে করছে রেল বিভাগ। ডাবল লাইন নির্মাণে সরকারের পরিকল্পনার কথা জানিয়েছেন স্থানীয় সংসদ সদস্য।
আরও বিস্তারিত দেখুন ভিডিও রিপোর্টে-