চ্যানেল আই অনলাইন
হৃদয়ে বাংলাদেশ প্রবাসেও বাংলাদেশ
Partex Group

মেট্রোরেলের নির্মাণ ব্যয় বাড়ছে প্রায় ৮ হাজার কোটি টাকা

বিজ্ঞাপন

মেট্রোরেলের নির্মাণ ব্যয় আরও প্রায় ৮ হাজার কোটি টাকা বাড়ছে বলে জানিয়েছেন প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা পরিচালক।

তিনি বলেন, এমআরটি লাইন-সিক্স’কে কমলাপুর পর্যন্ত বাড়ানো এবং স্টেশনগুলো নিয়ে নতুন পরিকল্পনার কারণে ব্যয় বেড়ে যাচ্ছে।

pap-punno

সব ঠিক থাকলে এবছর ১৬ ডিসেম্বর উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত মেট্রোরেলের আনুষ্ঠানিক চলাচল শুরু হবে।

দেশের প্রথম মেট্রোরেলের উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত অংশের সার্বিক গড় অগ্রগতি এখন প্রায় ৯০ শতাংশ। এই অংশে নিয়মিত চলছে মেট্রোরেলের পরীক্ষামূলক চলাচল।

Bkash May Banner

ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) ব্যবস্থাপনা পরিচালক এম এ এন সিদ্দিক বলেন, দ্বিতীয় স্তরে আগারগাঁও থেকে মতিঝিল অংশের সার্বিক গড় অগ্রগতি ৭৩ শতাংশ। এই অংশে ভায়াডাক্ট নির্মাণের কাজ শুরু হয় ২০১৮ সালের আগস্টে।

জাতীয় প্রেসক্লাবের সামনে সবশেষ ভায়াডাক্টটি বসানোর মাধ্যমে সম্পন্ন হলো এমআরটি লাইন সিক্স এর ২০ দশমিক ১ কিলোমিটার দীর্ঘ ভায়াডাক্ট নির্মাণের কাজ। ডিসেম্বরে প্রথম স্তরের উদ্বোধনের পর ২০২৩ সালের মধ্যে ২য় অংশের উদ্বোধন হবে।

তবে, তৃতীয় স্তরে মতিঝিল থেকে কমলাপুর পর্যন্ত অংশসহ স্টেশনগুলোতে এক্সিট এন্ট্রি পয়েন্ট নতুন করে যুক্ত হওয়ায় প্রকল্প ব্যয় বাড়ছে।

ডিএমটিসিএল ব্যবস্থাপনা পরিচালক এম এ এন সিদ্দিক বলেন, চট্টগ্রামসহ দেশের অন্য বড় শহরেও মেট্রোরেল নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে।

বিজ্ঞাপন

Bellow Post-Green View
Bkash May offer